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二战中最粗糙的拖拉机坦立博克看似全球最差却印证了新西兰的不屈2024-05-26 07:55:03

  立博时间回到1940年,第二次世界大战正如火如荼的进行着,相比于澳大利亚仅仅限于出兵北非,帮助英国抵抗纳粹。新西兰国防部则要更清醒一些,他们意识到危机不仅仅来自于德国,日本也是个危险的国家。这个侵略成性的岛国绝对是巨大的威胁,如果不能提早安排好对日本的防御措施,那么新西兰很可能会陷入灭顶之灾。

  新西兰的国防部开始着手防御日军对新西兰的进攻,可问题在于新西兰陆军翻遍了全国的仓库,只找到了轻武器和少数火炮,现今的陆战之王——坦克,更是一辆都没有。这个情况让新西兰陆军十分沮丧,毕竟没有坦克的话,那么陆军就很难对登陆的日军实施反登陆作战,想要抵抗日军谈何容易?

  就在国防部的将军们犯愁的时候,新西兰公共工程部的一位老人站了出来,表示自己有能力造出坦克来。这位老人是公共工程部部长——罗伯特·森普尔,他为军方带来了一个疯狂的计划——用卡特彼勒D8推土机制造坦克!陆军的将军们对他的建议表示了质疑,但森普尔如此解释道:

  如果新西兰要被日本入侵了,我们就需要足够优秀的装备。可我们现在没法从外面购买坦克,那就必须依靠自己手头的设备完成这件事!很幸运我们还有一些大型推土机,它们是老天赐给我们的宝物!推土机们证明了自己对这个国家的价值,因为有推土机,我们才能建造高速公路和防御工事。一旦新西兰遇到紧急情况,它们也同样重要!

  毫无疑问的,森普尔满怀激情而又淳朴的爱国情怀感染了这些将军们,国防部当即同意了森普尔的推土机坦克计划!而森普尔老爷子也是痛快,立刻赶回了公共工程部召集人手,开始着手去改装那些原本用于修筑高速公路的卡特彼勒DB推土机。而森普尔老爷子果然也是不负厚望,在1940年6月,他改装出了第一台推土机坦克的样车,并在1941年1月完成了整车设计。

  这种坦克被称之为森普尔坦克,外形上颇为原始和粗糙。坦克的上层车体是用新西兰自产的8毫米厚装甲钢板制作而成,车体四周则焊接了一层12.7毫米厚的锰钢板。光是这两层装甲就重达2吨重,如果再加上卡特彼勒D8推土机的自重,那么它的重量已经飙升到了18吨。这个防御其实在欧洲而言不值一提,可对付日本人却是刚刚好了。

  至于武器方面,原本森普尔打算使用英国的QF2磅反坦克炮,只不过这反坦克炮在英国也属于紧俏货,几乎都用来武装英国陆军了,显然不会有什么存货给新西兰陆军。无奈之下,森普尔只能退而求其次,利用英国的布伦轻机枪来武装自己的坦克。森普尔在自己的森普尔坦克上一口气装了6挺布伦轻机枪立博,坦克顶部的机枪塔1挺,车体正面2挺,左右两侧和后部各1挺。

  令人不太满意的是森普尔坦克的机动性,毕竟是使用推土机改装而成,所以它使用的发动机还是原版的六缸柴油机,最大时速只有每小时12公里。在二战的大环境下,这种坦克的速度只能用低劣来形容了。不过因为是推土机立博,所以它的力量很充足,可以客串装甲拖车,或是装载推土铲。在加满90升油料的前提下,它可以持续行进6小时以上。

  而森普尔坦克本身车体宽大,足可容纳6名车组成员,其中除去车长和驾驶员之外,剩下的都是机枪手,最多时可以达到8人车组,同时使用所有机枪。但抛开这些的话,森普尔坦克其实颇有一战风范,有点类似英国的马克1型坦克,放到二战里就是个奇葩存在,就算是日本人也拿不出这么寒酸的坦克。更别提这种坦克没有逃生通道,只能从车体后部的车门进出。

  但是相比于森普尔坦克的寒酸,森普尔坦克的意义却非同凡响。新西兰陆军总参谋长普提克少将也参与了设计,还为其设计了专用拖车,使其能够在战场上进行快速的长距离机动。普提克本人也对这种坦克赞不绝口,曾对采访的记者:森普尔坦克的武器配置十分巧妙,个人来说很佩服把推土机改装成坦克的人,他们都是非常聪明的。

  1941年3月,森普尔坦克开始顺利进入批量改装阶段,其中一部分还参加了4月26日在基督城的阅兵式。当这种高大威猛的坦克出现时,道路两旁的民众欢呼雀跃,显得异常兴奋。毕竟不管它多么寒酸,它终究是新西兰第一次国产出来的坦克,尤其是在这个黑暗的时间点上,它的价值更是非凡了。在惠灵顿和奥克兰的阅兵式里,森普尔坦克也获得了同样的赞誉。

  当然了,赞誉声总会伴随着一些不合时宜的嘲讽一起出现,新西兰的一些不怀好意的媒体就开始抨击森普尔坦克。这些媒体宣称森普尔坦克是是世界上最差的坦克,并且画了一些漫画来竭尽所能的嘲讽森普尔。森普尔的一些政敌也一样落井下石,希望能够扳倒森普尔。

  而森普尔本人则毫不示弱的反击了这些人:制造坦克不是我的强项,但森普尔坦克是军队和公共工程部用我们拥有的东西,竭尽所能制造出来的!请记住,当强盗要破窗而入的时候,那台我们全力制作的坦克就会被用来进行抵抗,而不是我们大家一起引颈就戮!同时我认为我们应该脚踏实地的做点什么,用尽一切手段保护我们的国家和人民!

  事实上,正如森普尔所说的那样,这辆其貌不扬的森普尔坦克本身是为了保卫新西兰而制造的。纵然森普尔坦克的性能是世界最差,可它仍旧是用来保卫新西兰和新西兰人民的武器。在新西兰军事力量最薄弱的时刻,这辆充满了一战遗风的森普尔坦克,毅然决然的撑起了新西兰陆军的脊梁。

  不过,森普尔坦克最终也没有在战场上大显身手,在1941年10月,英国人就送来了瓦伦丁步兵坦克。这样一来森普尔坦克就失去了价值,又被公共工程部全部改回了推土机。但不可否认的是,森普尔的爱国情怀是不可被抹消的。尽管军队不再需要森普尔的坦克,可他还是在战争期间领导了公共工程部,为新西兰军队修筑了许多机场和要塞。

  至于这款二战最差的森普尔坦克,它和它的创造者森普尔一起,成为了新西兰历史上,最为耀眼的存在。就如同新西兰的罗伯特·杨将军评价森普尔的那样:面对种种困难,迎着冷嘲热讽,不畏强敌,怀揣着朴素的爱国情怀,誓要为保卫祖国贡献一份力量,这就是真正的男人。同样的道理立博,森普尔坦克也是一辆充满勇气和爱国情怀的真正的坦克!它证明了新西兰人民面对法西斯主义时的英勇与不屈。